一、規劃要素

       1、密封件的挑選

        液壓體系的可靠性，在很大程度上取決于液壓體系密封的規劃和密封件的挑選，因為規劃中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎標準，在規劃中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、作業速度巨細、環境溫度的變化等。這些都在不同程度上直接或間接形成液壓體系走漏。別的，因為工程機械的運用環境中具有塵土和雜質，所以在規劃中要選用合適的防塵密封，避免塵土等污物進入體系損壞密封、污染油液，然后發生走漏。

        2、其他規劃原因

       規劃中考慮到運動外表的幾何精度和粗糙度不夠全面以及在規劃中沒有進行連接部位的強度校核等，這些都會在機械的作業中引起走漏。

       二、制作和安裝要素

       1、制作要素

        所有的液壓元件及密封部件都有嚴格的尺度公差、外表處理、外表光潔度及形位公差等要求。假如在制作過程中超差，例如：油缸的活塞半徑、密封槽深度或寬度、裝密封圈的孔尺度超差或因加工問題而形成失圓、自身有毛刺或有洼點、鍍鉻掉落等，密封件就會有變形、劃傷、壓死或壓不實等現象發生使其失掉密封功能。將使零件自身具有先天性的滲漏點，在安裝后或運用過程中發生滲漏。

       2、安裝要素

        液壓元件在安裝中應杜絕野蠻操作，假如過度用力將使零件發生變形，特別是用銅棒等擊打缸體、密封法蘭等;安裝前應對零件進行仔細檢查，安裝時應將零件蘸少許液壓油，輕輕壓入，清洗時應用柴油，特別是密封圈、防塵圈、o形圈等橡膠元件，假如用汽油則使其易老化失掉原有彈性，然后失掉密封機能。

       三、油液污染及零部件的損害

        1、氣體污染

        在大氣壓下，液壓油中可溶解10%左右的空氣，在液壓體系的高壓下，在油液中會溶解更多的空氣或氣體。空氣在油液中形成氣泡，假如液壓支架在作業過程中在極短的時間內，壓力在高低壓之間迅速變換就會使氣泡在高壓側發生高溫在低壓側發生爆裂，假如液壓體系的元件外表有凹點和損害時，液壓油就會高速沖向元件外表加快外表的磨損，引起走漏。

         2、顆粒污染

        液壓油缸作為一些工程機械液壓體系的首要執行元件，因為作業過程中活塞桿暴露在外直接和環境相接觸，雖然在導向套上裝有防塵圈及密封件等，但也不免將塵土、污物帶入液壓體系，加快密封件和活塞桿等的劃傷和磨損，然后引起走漏，顆粒污染為液壓元件損壞最快的要素之一。

        3、水污染

        因為作業環境濕潤等要素的影響，或許會使水進入液壓體系，水會與液壓油反應，形成酸性物質和油泥，降低液壓油的潤滑性能，加快部件的磨損，水還會形成操控閥的閥桿發生粘結，使操控閥操作困難劃傷密封件，形成走漏。

       4、零件損害

         密封件是由耐油橡膠等材料制成，因為長期的運用發生老化、龜裂、損害等都會引起體系走漏。假如零件在作業過程中受磕碰而損害，會劃傷密封元件，然后形成走漏。

        泄漏首要防治辦法

        形成工程機械液壓體系的走漏的要素是多方面歸納影響的成果，以現有的技能和材料，要想從根本上消除液壓體系的走漏是很難做到的。只要從以上影響液壓體系走漏要素動身，采納合理的辦法盡量減少液壓體系走漏。在規劃和加工環節中要充分考慮影響走漏的重要要素密封溝槽的規劃和加工。別的，密封件的挑選也是非常重要的，假如不在開始全面考慮走漏的影響要素，將會給以后的生產中帶來無法估量的損失。挑選正確的安裝和修理方法，借鑒以往的經歷。如，在密封圈的安裝中盡量采用專用工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。在液壓油的污染操控上，要從污染的源頭下手，加強污染源的操控，還要采納有用的過濾辦法和定時的油液質量檢查。為有用的切斷外界要素(水、塵土、顆粒等)對液壓油缸的污染，可加一些防護辦法等。總歸，走漏的防治要全面下手，歸納考慮才能做到行之有用。